高速路上开车,你千万要记住老司机说的这些

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德国的高速公路管理是非常严格的,交管部门电子抓拍处罚力度也非常大,所以很少出车祸。转眼看向中国的高速公路。平均限速都是在60至,前面这个是最低限速,低于这个数值。危险性就大大增加,你开的慢,那么别人开得飞快。你们之间存在着相对速度差,那么你被追尾的可能性就非常大。这你开车有三个原则,不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害。所以,新手驾驶员千万不要在高速上开得很慢,更不要无缘无故来个急刹,或者是停在紧急道路上。

在中国高速公路上究竟能开多快,这其中的差别有多少,假如是一个小时的车程,你可以节约十分钟的时间。从到,中间快了25%的速度,但是你要考虑到违法的成本,当你时速90的时候,基本上你能控制大部分的事情但是如果超过了,就很可能不在你的掌握中了,当大于的时候,大部分东西都不是你说了算。

开车上过高速的人都会经常,看见安全距离标识牌,会有50米,米,米的警示牌。为什么要保持安全距离呢?因为当你在高速上飞快地行驶时,前面发生了突发的状况,这个时候必须要快速得反应过来,踩急刹也是需要时间的,10万级别以内的车,很多制动距离都是42米。当然,豪车的距离要更短一点,达到30米。所以说不保持安全车距,很容易造成严重的追尾事故。

下面这个很多人知道,但是没有做到,现在家家户户都有汽车,那么文明行车,不开斗气车,就成为了学习的榜样,没素质的人太多了,比如晚上长时间,开着远光灯。而且在道路中间行驶,随意变换车道,大家会觉得这些人可恶之极,所以如果行车不规范,这种习惯在高速上面,那就可能要命了。

第四,长途驾驶防止疲劳,我们考驾照的时候教练教过我们,如果在高速上连续行驶四个小时以上,算疲劳驾驶,那么我们这个时候就要进服务区休息,其实实际上如果你不是专业驾驶员的话,根本坚持不了四个小时的。普通人在两个小时左右,就开始困乏了继续加持,就会出现危险。这个时候应该就近找服务区,去上个厕所,喝口水,休息一下,或者抽根烟,绕着场子溜达几圈,放松一下身体。这样就会轻松很多,尽量靠边,停下休息吧!

第五,大货车挡道,很多驾驶员选择超车,那么在这个时候一定要注意观察环境,原因是大货车本身体积非常庞大,尤其是在高速公路上,可以遮挡两到三个车的视线,你不仅要看到大货车的本身,而且还要看到他前面的车是否有异常行为,曾经有个例子,就是前面有连续三辆大货车,驾驶员只看了一眼,就开始超车,结果避让不及,就悲剧了。

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